Ez nálam telibe talált! Pont az utóbbi hetekben kapott el a Sport Quattro-s láz. Orrba szája videó nézegetés és egyre inkább erősödő birtoklási vágyam van. Csak az az egy baj van, hogy a lefingott, lerúgott példányok és a szétkókányolt szarokból áll a felhozatal 99%- a. Na mega kezdetleges Quattro hajtás eléggé birkózósra sikeredett. Ugyanis az egész lehajtás (egyszerűsítve írom) úgy van megoldva, hogy az összes kerék teljesen egyszerre forog a fix differenciálmű miatt. Gyakorlatilag az egyenesek királya, de a legkisebb kanyarban is verejtékben úőszva kell küzdeni a fizikával.

A pilóta viszont nagyon érezte az autót, szinte a részévé vált.

@Autó-motor doktor:
"az egész lehajtás (egyszerűsítve írom) úgy van megoldva, hogy az összes kerék teljesen egyszerre forog a fix differenciálmű miatt. Gyakorlatilag az egyenesek királya, de a legkisebb kanyarban is verejtékben úőszva kell küzdeni a fizikával."

ez csak addig igaz amíg nincs 300+ lóerő a motorodban, és úgy közelítesz a kanyarokhoz mint egy "normális" versenyautóval.
ha olyan tempóval viszed oda ami épeszűként már nem fér el, akkor válik orrtolósból, irányítható vadállattá.
nekem 3 szezonba tellett hogy merjem bevállalni...

Biztos nem a leggyorsabb, de elég király!